舟山車床頂針直銷
發(fā)布時間：2023-01-27 00:37:55
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按結構和材料分，頂尖可分為常用頂尖、鑲硬質合金頂尖、半缺頂尖、半缺硬質合金頂尖、強應力定位萬能頂尖和球頂尖。
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傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉頂針兩種，使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內。固定頂針的剮性好、定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細小工件時可用反頂針，這時工件端部做成頂針型.活動頂針內部裝有滾動軸承，頂針和工件一起轉動，能在高轉速下正常工作。但活頂針的剛性較差，有時還會產生跳動而降低加工精度。所以，活頂針只適用于精度要求不太高的工件。不管哪種車床頂針，都需要莫氏錐度的配合，利用的是摩擦的原理，拔出來是利用頂絲頂出來的，利用的則是杠桿原理。
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尾座體的移動有兩個作用：一個作用是在加工軸類零件時，將尾座調整到使用位置;另一個作用是在加工短軸和盤類零件時，將尾座調至非干涉位置。尾座套筒的移動是為了使頂尖頂緊或松開工件的，通常是由液壓缸控制的。
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現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對頂尖提出了更新、更高的要求。傳統(tǒng)的固定頂尖因其不能承受高轉速、大負荷切削而大大地限制了現(xiàn)代刀具潛能的充分發(fā)揮，影響了生產率的提高；同樣，由于回轉頂尖中的滾動軸承本身存在游隙、彈性變形及徑向跳動等因素，當頂尖受軸向力作用時，在杠桿的放大作用下，被加工工件的定位精度受到很大影響。
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尾座頂針活頂針內部裝有滾動軸承，頂針和工件一起轉動，能在高轉速下正常工作，但尾座頂針活頂針的剛性較差，有時還會產生跳動而降低加工精度。所以，活頂針只適用于精度要求不太高的工件。
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插入式回轉頂針插入式回轉頂針主要用于車床上加工各種軸套類零件，并附帶7個不同形狀和角度的頂針插頭。以擴大使用范圍。